Vor etwa einem Jahr berichtete ich über Liegeradtaschen von Ortlieb. Zusätzlich zu den Taschen, hatte ich mir damals auch den passenden Liegeradrucksack gekauft, der oben auf den Gepäckträger gelegt wird und wie eine Art kleiner Kofferraum funktioniert. Diesen Rucksack hatte ich im vergangenen Jahr permanent am Rad - gefüllt mit Werkzeug, einer Fahrradpumpe, einem Verbandskasten und anderem Krimskrams. Nicht nur bei Radtouren sondern auch im Alltag, zum Beispiel bei kleinen Einkäufen, erwies sich dieser Stauraum als äußerst praktisch.
Mittlerweile hatte ich den 18 Liter fassenden Ortlieb-Rucksack lieb gewonnen, aber eine Sache störte leider doch: immer wenn ich das Rad irgendwo draußen stehen ließ, musste ich den Rucksack komplett abbauen und mitnehmen. Ein umständliches unterfangen, da dafür auch die obere Sitzpolsterung abgenommen werden muss. Ich suchte also nach etwas, dass sich am Rad fest montieren lässt. Am besten abschließbar. Und wasserdicht. Mit etwas mehr Fassungsvermögen.
Zufällig stolperte ich über die Webseite einer Firma, die fest installierbare Koffer speziell für Liegeräder anbietet.
Die Firma Novosport bietet aerodynamische Hartschalenkoffer für Liegeräder an. Jeder Koffer wird in Handarbeit gefertigt und kann in diversen RAL-Farben passend zum Farbschema des eigenen Rades hergestellt werden. Ich bestellte meinen "Tour Mini" Koffer in neutralem schwarz mit einem Volumen von etwa 35 Litern bei einem Gewicht von zirka 2 Kilogramm.
Zusammen mit dem Koffer wurde entsprechendes Befestigungsmaterial geliefert. Für meinen Bodylink-Sitz bestand dieses Material aus zwei Blechen mit deren Hilfe der Koffer mit dem Sitz verbunden werden sollte.
Nach dem erhalt des Koffers stellte ich fest, dass eines der beiden Bleche für den sicheren Halt vollkommen ausreichend ist. Ich lackierte das Blech vor der Montage mit schwarzer Farbe. Anschließend befestigte ich es am oberen Ende des Sitzes mit der Sitzschale und dem Koffer. Zwei weitere Schrauben bohrte ich weiter unten direkt durch den Sitz in den Koffer und pufferte die Verbindungspunkte von Sitz und Koffer mit Stücken eines alten Fahrradschlauch. Im Inneren verwendete ich Flügelmuttern um den Koffer bei Bedarf einfach abnehmen zu können.
Der Innenraum des Koffers ist so geformt, dass er auch auf ein 28 Zoll Laufrad gesetzt werden kann. Diese Aussparung ist bei den 20" Laufrädern des Grasshopper eigentlich nicht notwendig und es geht etwas Platz im Innenraum verloren. Der Vorteil dieses Schlitzes ist jedoch, dass die Lüftung des Sitzes weiterhin funktioniert da die Luft zirkulieren kann.
Der Koffer ist durch ein einfaches Schloss gesichert dessen Schlüssel in beiden Positionen abgezogen werden kann. Als zusätzliche Diebstahlsicherung installierte ich in den Koffer eine Motorrad-Alarmanlage mit der Bezeichnung M+S Legos 2, die von einem 12-Volt Akkupack versorgt wird und über einen Gravitationssensor verfügt. Auf den Bildern ist die außen angebrachte, wasserdichte Sirene zu erkennen.
In den kommenden Wochen und Monaten wird sich zeigen wie sich der Koffer bei Radtouren mit Pflasterstein- und Schlammpisten bewähren wird. Ich werde berichten :-)
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